NSK軸承汽車(chē)行業(yè)解決方案
發(fā)布時(shí)間：2018-6-12 15:4:38 文章來(lái)源：本站 點(diǎn)擊量:
NSK自1916年將日本最早的球軸承投放市場(chǎng)以來(lái)，眼界不斷開(kāi)闊，不斷為各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻。特別是，NSK及早地著(zhù)眼于打入汽車(chē)零部件領(lǐng)域，注重產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展至今?，F在，NSK正在對支持汽車(chē)三大要素即“行駛、轉向、停止”的各種產(chǎn)品進(jìn)行擴容，使其他同行企業(yè)無(wú)法與我匹敵。
從各種軸承到自動(dòng)變速裝置零部件、轉向柱聯(lián)軸節，乃至與21世紀的轉向技術(shù)即線(xiàn)控轉向緊密相關(guān)的電動(dòng)助力轉向系統（EPS）等，NSK產(chǎn)品，作為汽車(chē)零部件的國際品牌，深受世界各地用戶(hù)的喜愛(ài)。
另外，NSK不斷提高由在滾動(dòng)軸承方面錘煉出的摩擦學(xué)技術(shù)（摩擦及控制技術(shù)）和機電一體化技術(shù)融合而成的“運行與控制”技術(shù)水平，在全球范圍內，迅速對應顧客的廣泛需求。
汽車(chē)裝備的各種NSK產(chǎn)品，可謂是具有“抑制摩擦、減少能耗”等功能和特性，并且其本身即可為節能及節省資源做出貢獻的環(huán)保型產(chǎn)品。NSK憑借新技術(shù)，今后仍將不斷地推出更加環(huán)保的產(chǎn)品，以及可讓汽車(chē)更加“安心、安全、舒適”的產(chǎn)品。
每臺汽車(chē)上要用100至150個(gè)以上的軸承。NSK備有可使汽車(chē)更安全、更舒適、更環(huán)保的各種軸承。
產(chǎn)品包括，小型輕量化、具有超耐久性的優(yōu)質(zhì)輪轂軸承單元；支持發(fā)動(dòng)機不斷進(jìn)化、運用了先進(jìn)技術(shù)的水泵用軸承、張緊器軸承等發(fā)動(dòng)機相關(guān)部件用軸承；可使變速更加順暢、柔和且低損耗的各種變速裝置用軸承，等等。特別是，半環(huán)形無(wú)級變速器POWERTOROS單元，是可譽(yù)為NSK摩擦學(xué)技術(shù)的最高技術(shù)結晶的最理想的無(wú)級變速器，該產(chǎn)品不僅可使汽車(chē)通過(guò)無(wú)級變速裝置完成更加平滑安靜的變速，并且讓汽車(chē)實(shí)現了可為節能、削減二氧化碳做出貢獻的高効率。
從各種軸承到自動(dòng)變速裝置零部件、轉向柱聯(lián)軸節，乃至與21世紀的轉向技術(shù)即線(xiàn)控轉向緊密相關(guān)的電動(dòng)助力轉向系統（EPS）等，NSK產(chǎn)品，作為汽車(chē)零部件的國際品牌，深受世界各地用戶(hù)的喜愛(ài)。
另外，NSK不斷提高由在滾動(dòng)軸承方面錘煉出的摩擦學(xué)技術(shù)（摩擦及控制技術(shù)）和機電一體化技術(shù)融合而成的“運行與控制”技術(shù)水平，在全球范圍內，迅速對應顧客的廣泛需求。
汽車(chē)裝備的各種NSK產(chǎn)品，可謂是具有“抑制摩擦、減少能耗”等功能和特性，并且其本身即可為節能及節省資源做出貢獻的環(huán)保型產(chǎn)品。NSK憑借新技術(shù)，今后仍將不斷地推出更加環(huán)保的產(chǎn)品，以及可讓汽車(chē)更加“安心、安全、舒適”的產(chǎn)品。
每臺汽車(chē)上要用100至150個(gè)以上的軸承。NSK備有可使汽車(chē)更安全、更舒適、更環(huán)保的各種軸承。
產(chǎn)品包括，小型輕量化、具有超耐久性的優(yōu)質(zhì)輪轂軸承單元；支持發(fā)動(dòng)機不斷進(jìn)化、運用了先進(jìn)技術(shù)的水泵用軸承、張緊器軸承等發(fā)動(dòng)機相關(guān)部件用軸承；可使變速更加順暢、柔和且低損耗的各種變速裝置用軸承，等等。特別是，半環(huán)形無(wú)級變速器POWERTOROS單元，是可譽(yù)為NSK摩擦學(xué)技術(shù)的最高技術(shù)結晶的最理想的無(wú)級變速器，該產(chǎn)品不僅可使汽車(chē)通過(guò)無(wú)級變速裝置完成更加平滑安靜的變速，并且讓汽車(chē)實(shí)現了可為節能、削減二氧化碳做出貢獻的高効率。
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